Бирюлевская линия метро дойдёт до Подмосковья и пополнится 12 станциями
Длина линии превысит 62 км, участок за «Бирюлево» планируют построить к 2035 году
Бирюлевскую линию метро дополнят 12 станций, и она соединит юг Москвы с Ленинским округом Подмосковья. После завершения строительства длина линии превысит 62 километра.
Первая очередь протяжённостью более 22 километров пройдёт от «ЗИЛа» до «Бирюлева» и включит десять станций. Благодаря этому более миллиона человек, которые живут или работают в восьми районах, получат более удобное транспортное сообщение.
На новых станциях появятся пересадки на другие линии метро. Нагрузка на «Царицыно» и «Кленовый бульвар» снизится более чем на 30%, на «Технопарк» — примерно на 15%, сообщили в пресс-службе Градостроительного комплекса столицы. Там также отметили, что развитие сети должно способствовать созданию рабочих мест, а также социальных и торгово-досуговых объектов.
Кроме того, линия дойдёт до Щербинки, Коммунарки и Филимонковского района.
За станцию «Бирюлево» линию планируют продлить к 2035 году. На 15-километровом участке запланированы пять станций: «Клубничные поля», «Лопатино», «Дрожжино», «Улица Маршала Савицкого» и «Щербинка». Пересесть на второй диаметр (D2) пассажиры смогут на станции «Щербинка».
Дальнейший путь от Щербинки к аэропорту Внуково по территории Новой Москвы формально входит в Бирюлевскую линию, но его собираются выделить в самостоятельную Рокадную линию. Какая станция станет конечной для Бирюлевской ветки, пока не определено.
Со временем новые участки сделают транспорт доступнее для 5,7 миллиона человек, а многим пассажирам сократят ежедневную дорогу на 30–60 минут. По программе развития Московского метрополитена в Подмосковье с 2030 по 2035 год откроют 12 новых станций.
Между прочим. Первая линия Московского метро — Сокольническая — открылась 15 мая 1935 года: тогда на ней было 13 станций, а длина составляла 11,2 км. Сегодня в сети 16 линий и 278 станций, а интервалы движения в часы пик на некоторых линиях доходят до 90 секунд.