Застройщик через суд требует от РЖД снести часть путей МЦД-4 у «Москвы-Сити»
ООО «Лиссэл» хочет построить 64-этажный комплекс на участках под эстакадой МЦД-4
Московский застройщик ООО «Лиссэл» подал в Арбитражный суд иск к РЖД с требованием снести часть эстакады и опоры железной дороги МЦД-4 рядом с «Москвой-Сити». Эти участки компания отводит под офисно-гостиничный комплекс.
Строительство административного здания общей площадью 58 тысяч квадратных метров одобрила в 2021 году градостроительно-земельная комиссия. Позже над участком построили эстакаду для МЦД-4. Один из участков уже освобождён от застройки, на другом до сих пор стоят производственные здания.
Двумя годами позже архитектурное бюро Сергея Скуратова представило проект небоскрёба в 64 этажа с четырьмя подземными уровнями парковки. Здание расположено вплотную к железнодорожным путям, но на рендерах они строительству не мешают.
Что предусмотрено проектом
На первом этаже разместятся вестибюли офисов, гостиницы и кафе, пишет МСК1.ру. Со второго по восьмой этаж отвели под небольшие офисы, технические помещения и цеха кафе, там же появится фитнес-клуб с бассейном. Полностью технические — 9, 27, 28 и 64-й этажи; офисы займут этажи с 10-го по 26-й, ресторан откроют на 29-м и 30-м, а гостиница расположится на 31–63-м.
Для здания архитекторы подготовили два варианта внешнего облика. Первый вариант — прямоугольная высотка с панорамными окнами: её нижняя часть уже верхней, а попасть внутрь можно по надземному переходу через 3-ю Магистральную улицу. Второй вариант той же высоты, но более закруглённый, фасад как будто собран из ромбовидных панелей.
Как следует из данных архитектурного бюро, офисы смогут дать более 5,3 тысячи рабочих мест. Площадь здания выросла по сравнению с согласованной в ГЗК: с 58 тысяч до 90 тысяч квадратных метров.
Что известно о застройщике
ООО «Лиссэл» основано в 2007 году, юридический адрес по данным ЕГРЮЛ — Шмитовский проезд, там же построят бизнес-центр. По итогам 2025 года компания получила 11,3 миллиона рублей выручки и 1,4 миллиона рублей чистого убытка. Компания занимается главным образом управлением недвижимостью за вознаграждение или по договору.
Во главе компании стоит предприниматель Виталий Демичев, владеющий 69,9% уставного капитала. Соучредитель — его брат Валерий.
Может ли застройщик выиграть суд
Наталия Брайловская, архитектор-градостроитель и гендиректор ООО «АрхПро», полагает, что суд вряд ли поддержит застройщика, ведь эстакада МЦД-4 относится к важным транспортным объектам. По её оценке, шансы на демонтаж минимальные: суды крайне редко сносят такую инфраструктуру, а снос несоразмерен нарушению прав одного собственника.
Вместе с тем иск, по мнению эксперта, не пустая затея: если процедура изъятия земли не завершена, а опоры стоят на участке застройщика, у него есть основания требовать защиты права собственности. В этом иске она прежде всего усматривает способ надавить, чтобы застройщику пошли навстречу и договорились.
В 2025 году РЖД подало иск к «Лиссэлу». Как установил суд, РЖД направляло застройщику заявление об изъятии участка для государственных нужд и намеревалось выплатить 27,5 миллиона рублей. Представитель РЖД заявил, что подписанного соглашения от «Лиссэла» не получали. Экспертиза увеличила размер компенсации до 46,7 миллиона рублей.
Брайловская считает наиболее вероятным исходом мировое соглашение либо изъятие участка с выплатой возмещения. При изъятии компенсируют рыночную, а не кадастровую стоимость, а также убытки, включая упущенную выгоду.
Эксперт добавила, что застройщикам перед покупкой участка мало изучить выписку из ЕГРН: «Если на участок уже есть планы у города или РЖД, проект может на годы уйти в суды».